Afiseaza: 1-20 din 20 produse
Filtre
Roaba se alege după ce cari, iar piesa care cedează prima e aproape întotdeauna roata, nu cuva.
Cuva zincată rezistă la lovituri și la material greu, adică la beton, moloz și pietriș. Cea din polipropilenă e mai ușoară, nu ruginește și nu se lipește de ea mortarul uscat, dar crapă la impact în frig.
Roata pneumatică absoarbe denivelările și e singura variantă rezonabilă pe teren accidentat, dar cere verificarea presiunii și se poate găuri. Roata plină nu se dezumflă niciodată, în schimb transmite fiecare hop în brațe și în material.
Camerele, jantele și axele se găsesc separat, deci o roabă cu cuva bună nu se aruncă pentru o roată spartă.